梅花聯軸器廠家分享微型柱銷齒式聯軸器的改進設計

梅花聯軸器廠家分享微型柱銷齒式聯軸器的改進設計

梅花聯軸器廠家的彈性柱銷齒式聯軸器的基本參數和尺度主要是針對軸孔直徑≧12mm而規定的。而關于軸孔直徑≦12mm的聯軸器基本參數和主要尺度沒有詳細的參考。在實踐生產中，有時會用到軸孔直徑小于12mm的聯軸器，這就要求咱們規劃非標的聯軸器。電動機和輸出軸間采用小型彈性柱銷齒式聯軸器聯接，本來的結構有時會形成電動機的載荷傳遞時效，梅花聯軸器廠家分析了詳細原因，并對電機聯軸器失效的半聯軸器結構作了重新規劃。

1 梅花聯軸器廠家改善前的結構和原理改善前的電動機和聯軸器的聯接情況是：電動機與半聯軸器4合作部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，無法完成鍵聯接傳遞扭矩，依據電動機的安裝要求，電動機與半聯軸器孔梅花聯軸器廠家采用過渡合作之間，扭矩主要靠固定在半聯軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結構存在下列缺乏：（1）電動機軸和緊定螺釘之間是線面觸摸，觸摸面特別小，傳遞扭矩十分有限。（2）螺紋聯接不具有防松功用，通過幾回拆裝和長時間作業，會形成半聯軸器軸和電動機軸的相對滾動和軸向竄動，致使設備無法作業。
2 梅花聯軸器廠家改善后的結構和作業原理針對以上情況，咱們改善了半聯軸器的結構形式， 先將半聯軸器4全體加工成制品，然后用線切割機床沿軸徑中心的位置將此件分紅兩件，主件為半聯軸器本體附件為鎖緊塊，改善后半聯軸器的主體遠離電機端，內孔完整，確保了電機軸的同軸度要求，電動機軸、主體和鎖緊塊通過內六角螺釘和繃簧墊圈聯接在一起，由于鎖緊塊式半聯軸器加工制品后切割的，因此拼裝后不會影響半聯軸器的主體和電動機同軸度的要求。使用此結構，轉矩傳遞部位有本來的線和面觸摸變成了面和面的觸摸，沿軸向觸摸長度增大，從而增大了電動機和聯軸器的觸摸面積，也可以傳遞大的扭矩了，內六角螺釘和鎖緊塊間的繃簧墊圈具有防松作用，在聯軸器高 速旋轉時，內六角螺釘不會松動。使用此結構形式的聯軸器，通過實踐使用驗證，可以很好的完成扭矩的傳遞，在其它的小型聯軸器的結構中，使用此結構，也能到達很多好的效果。梅花聯軸器http://m.kaisuoxinxi.com.cn

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