膜片聯軸器的型號和特點

膜片聯軸器的型號主要有JMI單膜片聯軸器，JMIJ接中間軸雙膜片聯軸器，JZM型重型機械用膜片軸器等等，以前3種是比較常用到的型號，材質一般可以用圓鋼，鑄鋼，鍛鋼，不銹鋼，鋁合金等等，主要看實際中的工況條件而定，雙膜片聯軸器與單膜片聯軸器區別很明顯，膜片數量不同，另一個是雙模片聯軸器由中間軸連接著，相對位移能力要大，可以同時曲向不同的方向，主要作用就是補償偏心。

膜片聯軸器采用很薄的金屬膜片作為彈性元件，角向和軸向剛度低，因而附加軸向力和附加彎矩很小。由于齒式聯軸器齒面可相對滑移，所以人們往往覺得齒式聯軸器能夠補償大的角向和軸向不對中，而不會給機組附加影響。事實上，這種想法是錯誤的。彈性膜片聯軸器在受載后由于摩擦和兩軸的不對中會對軸和軸承產生很大的附加軸向力和附加彎矩。

彈性膜片聯軸器依靠金屬膜片來傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形，零部件之間沒有相對運動，沒有摩擦磨損，因而不需要潤滑，符合流程設備無油化發展方向。齒式聯軸器是剛性可移式聯軸器，它靠齒面之間的相對滑移來補償兩軸的不對中，因此齒式聯軸器要潤滑，而且潤滑條件是決定齒式聯軸器工作好壞的關鍵。特別是在運轉時顯得為突出，如在離心力的作用下，油的分離、泄漏等，以及潤滑油的選擇，往往因潤滑設計用的是被連接機器的軸承潤滑油，而不是承載能力適當的齒輪潤滑油。因此，運轉的齒式聯軸器的潤滑問題尤為突出。另一方面，齒面相對滑移產生的磨損又會造成油泥和不平衡等一系列問題。所以，雖然齒式聯軸器曾經是大功率應用的選擇，但隨著膜片聯軸器的出現和發展，齒式聯軸器逐步淡出了。

膜片聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于傳動軸，應選用平衡精度不錯的膜片聯軸器，例如膜片膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊膜片聯軸器等。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。

膜片聯軸器不可避免地存在軸向偏離、角向不對中、徑向不對中等安裝誤差，下面分析各種安裝誤差對膜片聯軸器力學性能的影響。設膜片聯軸器軸向誤差ΔKa為3mm，徑向誤差ΔKr為0.15mm，角向誤差ΔKw為0.5°，軸向和角向安裝誤差對膜片聯軸器的綜合位移影響大，而徑向誤差對綜合位移影響相對小。由于膜片聯軸器等效應力大值出現在外圈螺栓處，主要由螺栓預緊力引起的，安裝誤差對等效應力大值影響小，但安裝誤差對膜片組等效應力及其分布規律有大影響。

膜片聯軸器一般由半聯器、中間節、膜片組、冠狀襯套、冠狀墊片、帶銷螺栓和鎖緊螺母以及墊圈等組成，膜片聯軸器結構。膜片組是聯軸器的核心部件，由數量的薄金屬膜片疊合而成，膜片厚度一般為0.2~0.6mm，當機組存在軸向、徑向和角向偏移時，膜片產生波狀變形，膜片一部分伸長，另一部分壓縮引起彈性變形，設計時以膜片組的三個方向的適當剛度來達到機組工況要求。膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式，本機組膜片為束腰式結構，在聯軸器下使用多。

膜片聯軸器的特點：

1、具有抗油和特性；

2、順時針和逆時針回轉特性相同；

3、可根據客戶需求加工鍵槽。公制或英制尺寸孔徑。一體化設計，常用于機床平臺，步進伺服系統，絲桿主軸傳動；

4、高扭距剛性和高好用度，大扭矩承載；

5、零回轉空隙；

6、不銹鋼膜片吸收振動，補償徑向、角向和軸向偏差；

7、材質為：鋁合金。

外箱聯軸器,有珠聯軸器,鏈接聯軸器,雙樞聯軸器,聯軸器離合,內止聯軸器,聯軸器過,聯軸器過長,va聯軸器,裝載機聯軸器。

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