齒式聯軸器齒面摩擦力引起的原因

軸向振動主要原因是不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒有軸向恢復力或推力軸承時，將發生較大的軸向竄動。當沒有軸向恢復力或推力軸承時，將發生較大的軸向竄動。在不平衡量、潤滑條件、間隙、誤差、負荷等不同的參數條件下，對齒式聯軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗；齒面在干摩擦力作用下，對半聯軸器系統的彎曲振動進行了非線性分析；齒式聯軸器在高速回轉的情況下，要特別注意齒面的潤滑。

齒式聯軸器通過潤滑使互相接觸的齒面之間形成一層油膜，齒面不直接接觸硬磨，達到確保齒面不會很快磨損。為了保證齒輪聯軸節在運轉時潤滑油能經常很好的潤滑每一個輪齒，須做好齒輪聯軸節的外密封，防止漏油。因為高速旋轉的齒式聯軸器離心力很大，如果齒式聯軸器密封不好，就會造成潤滑油甩出，影響正常潤滑；潤滑油脂加注空間的2/3左右，以防止齒輪傳動和滾動軸承運行過程中發熱，造成設備燒毀。

在使用潤滑脂潤滑時，也不能加滿，為了防止發熱，其實這是錯誤的。齒式聯軸器使用潤滑脂潤滑時，如果空間不加滿潤滑脂，咬合的齒面就會缺少潤滑導致干磨，這是在維護過程中潤滑不足造成的。因為齒式聯軸器的輪齒是固定嚙合的，與齒輪傳動不同，對齒式聯軸器輪齒潤滑很不到位，造成齒式聯軸器經常處在無潤滑的條件下運行，導致缺油，咬合的輪齒磨損損壞，發生故障，造成的損失。

在齒式聯軸器的維護過程中，對齒輪聯軸節的潤滑須有高度的認識，靠各輪齒齒面接觸傳遞動力的，特別是在高速、重載傳遞情況下，輪齒齒面受力很大。在傳遞動力過程中，由于聯軸節所聯兩軸的對中性存在的偏差，就造成各接觸齒面有的位移，因此造成各輪齒的磨損，所以齒式聯軸器一般都需要有較好的潤滑，特別是在高速、重載運轉下需要很好的潤滑。因為潤滑脂不具有流動性，在加入油脂后，經過運轉擠壓，短時間內就流出了，輪齒在無潤滑的情況下傳遞動力，很容易在短期內損壞。

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