聯軸器廠家制作生產需根據需求進行

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，分別與主動軸和從動軸聯接。聯軸器廠家制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。而是存在著某種程度的相對位移，在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

聯軸器適應范圍的相對位移的性能。裝配時應避免這些位移,或采用撓性聯軸對這些位移進行補償，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。電動機輸出轉速平穩，而內燃機輸出轉速的波動較大。工作機的載荷如有沖擊、振動，變化較大，頻繁啟動、換向，應選用具有緩沖吸振能力的彈性聯軸器。一般如兩軸對中要求高、軸的剛度又大，可選用套筒聯軸器或凸緣聯軸器；如兩軸的對中困難或軸的剛度較小，則應選用對軸的偏移具有補償能力的彈性聯軸器；軸的轉速較高且有振動，應選用彈性聯軸器。

聯軸器傳遞的轉矩較大，宜選用凸緣聯軸器；在高溫、低溫，存在油、酸、堿介質條件下應避免選用橡膠元件的彈性聯軸器。有彈性元件撓性，因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。彈性元件所能儲蓄的能量越多，則減振能力越強。這類的品種多，應用廣泛。分為無彈性元件和帶彈性元件，前一類具有補償兩軸向對位移的能力后一類除具有補償性能外還具有緩沖和減振作用，但在傳遞轉矩的能力上，因受彈性元件強度限制，一般不及無彈性元件。

聯軸器對被聯接兩軸間的各種相對位移有補償能力，進一步分為無彈性元件撓性，具有撓性，可補償兩軸的相對位移，但因無彈性元件，故不能緩沖減振。聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

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