聯(lián)軸器常見故障

1、斷軸

　　(1)液力聯(lián)軸器動(dòng)力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承。這種支撐結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)，應(yīng)對軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整，正確嚙合。軸承磨損后，   及時(shí)調(diào)整和   換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂；

　　(2)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和液力聯(lián)軸器裝在一起的，結(jié)構(gòu)不合理、重量大，安裝和搬運(yùn)過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形；

　　(3)出廠時(shí)液力聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗(yàn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動(dòng)，使軸的工作狀態(tài)變壞；

　　(4)在液力聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí)，使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化，造成花鍵的變形。

　　2、燒電動(dòng)機(jī)

　　(1)采用液力聯(lián)軸器后，仍會(huì)出現(xiàn)燒電動(dòng)機(jī)事故，主要是缺乏對設(shè)備性能的認(rèn)識和使用不正確造成的；液力聯(lián)軸器的翰人特性確定了電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，在i=0的工況下運(yùn)行時(shí)，   將液力聯(lián)軸器中的油液放空，以防電動(dòng)機(jī)長時(shí)間過載而燒毀；

　　(2)因供電線路過長等原因，電網(wǎng)電壓降過大時(shí)，引起電動(dòng)機(jī)特性曲線的變化，電動(dòng)機(jī)在較低電壓下長時(shí)間運(yùn)行，其額定電流增大，使電動(dòng)機(jī)過熱而燒毀。

　　3、漏油

　　漏油是密封性能不良所致，液力聯(lián)軸器過載時(shí)，油溫和壓力急劇加大，橡膠密封圈老化，密封性能變壞，漏油使其傳遞力矩減小，造成起動(dòng)困難。

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