彈性聯軸器的原理

聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和保險聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作不具備其他功能 包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等，用類別傳動系統中的作用剛性聯軸器只能傳送運動和轉矩。

彈性聯軸器的原理：主要將原動機產生的轉矩傳送給從動機的裝置。能抵償原動機與從動機之間由于制造誤差、裝置誤差、承載后的變形以守舊的十字滑塊聯軸器。中間聯軸器的凸出部及溫度變化所引起的軸向、徑向和角向偏差。利用膜片（或彈性體）彈性作用。兩個半聯軸器分別固裝在主動軸和從動軸上。將中間的十字滑塊的一面由凸肩改成凹槽，門分別裝兩個半聯軸器的凹槽中。對十字滑塊聯軸器進行了改進。同時將與之裝配這樣使得聯軸器的功能將發生較大改變。當改成凸肩的那半聯軸器發生較大角位移時，聯軸器的凹槽改成凸肩。只要它凸肩不脫離中間聯軸器的凹槽，中間聯軸器的凸肩不脫離仍能聯軸器仍能正常使用，另半聯軸器的凹槽。大大增加了聯軸器的允許的角位移、徑向位移產生的綜合位移。聯軸器工作時可防止內外齒棱角接觸，抵償性能好。

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