膜片聯軸器在傳動中占據的特點

聯軸器越來越多的應用于通過伺服系統控制的機械上面。例如滑塊聯軸器,梅花形彈性聯軸器,滾子鏈聯軸器,彈性柱銷聯軸器,彈性柱銷齒式聯軸器等。在這些和一般的制造機械不同的是，要求輸出相對于輸入具有很高的追隨行。特別是在要求高頻率正逆轉，定位以及20000r/min以上的高速旋轉的工作機床上使用時，聯軸器除了本身具備高剛性外，還具有能耐受反復扭轉負載的疲憊限度的能力，以適應高速運轉。因此，聯軸器本來具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。

1聯軸器具有較（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度，大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。2具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。由于結構和材料不同，用于各個機械產品傳動系統的聯軸器，其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊，振動，正反轉，制動，頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。

3可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置聯軸器而言，可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。為方便使用計算，將傳動系統的載荷分為4類，類：均勻載荷，工作平穩；類：重沖擊載荷，頻繁正反轉；第三類：中等沖擊載荷；第四類：特重沖擊載荷，頻繁正反轉。

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