梅花聯軸器的熱處理分為準備熱處理和終究熱處理

梅花聯軸器的熱處理分為準備熱處理（或預先熱處理）和終究熱處理，在現代工業出產上，聯軸器的熱處理已經成為重要的一項技術規程。這是由于梅花聯軸器鋼鐵及某些合金的優良機械功能—高的硬度、強度、彈性及抗磨性等，處理在冶煉時所需化學成分外，后都要經過熱處理來取得，為了到達技術上，咱們在出產聯軸器的過程中，需求對聯軸器進行熱處理加工。

以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。

梅花聯軸器是一種使用很廣泛的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是兩兩個非金屬爪盤和一個彈性體構成。兩個非金屬爪盤正常是45號鋼，然而在標準負荷銳敏的狀況下也鋁合金的。梅花聯軸器的彈性部件相近梅花狀，改換彈性部件需軸向挪動。梅花聯軸器外形尺寸，即是大徑向和軸向尺寸，在機器設備允許的安裝空間以內。

梅花形聯軸器是將一個全體的梅花形彈性環裝在兩個外形相反的半聯軸器的凸爪之間，以完成兩半聯軸器的聯接。經過凸爪與彈性環之間的擠壓傳送能源，經過彈性環的彈性變形彌補兩軸偏移，完成減振緩沖。梅花形彈性聯軸器的設計簡潔，整機數少，徑向分寸小，無需光滑；彈性部件受壓承載力度較高。除雙法蘭型梅花形彈性聯軸器外，改換易損件梅花形彈性件時，均需軸向挪動半聯軸器。

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