聯軸器補償能力的講解與梅花聯軸器的安裝拆卸

聯軸器對被聯接兩軸間的各種相對位移有補償能力，進一步分為無彈性元件撓性，具有撓性，可補償兩軸的相對位移，但因無彈性元件，故不能緩沖減振。有彈性元件撓性，因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。

為了確定各種聯軸器在各種工作條件下的工作情況系數，聯軸器是按什么進行設計和選用的，我們在選購聯軸器的時候，都會看是按什么進行設計的，就需要做大量的工作，這往往是比較困難的。通常聯軸器是按計算扭矩進行設計和選用的。一般是根據使用和實驗經驗，提出一些工作情況系數的數據范圍，供設計和選用時取用。特別是對那些載荷變化比較負載的機械，如果聯軸器傳遞的實際扭矩超過按工作情況系數計算確定的計算扭矩時，聯軸器就會因過載而損壞。一般我們的見的比多的聯軸器有膜片聯軸器，梅花聯軸器，這些都是我們常見的聯軸器，也是用的比多的一種，由于計算扭矩是取的工作情況系數對理論扭矩進行修正來確定的，而工作情況系數的數值需要在的理論計算和實驗測定的基礎上才能確定。

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，分別與主動軸和從動軸聯接。聯軸器廠家制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能確定嚴格的對中。而是存在著某種程度的相對位移，在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提升軸系動態性能的作用。

聯軸器適應范圍的相對位移的性能，裝配時應避免這些位移，或采用撓性聯軸對這些位移進行補償，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。電動機輸出轉速平穩，而內燃機輸出轉速的波動大。工作機的載荷如有沖擊、振動，變化大，頻繁啟動、換向，應選用具有緩沖吸振能力的彈性聯軸器。一般如兩軸對中要求高、軸的剛度又大，可選用套筒聯軸器或凸緣聯軸器；如兩軸的對中困難或軸的剛度小，則應選用對軸的偏移具有補償能力的彈性聯軸器。

聯軸器的型號是根據所傳遞的轉矩、軸的直徑和轉速，從聯軸器標準中選用的。當兩軸有相對位移時，會在結構內引起附加載荷。結構簡單、制造容易、不需要維護、成本還行等特點，但不具有補償性能。

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