柴油機彈性柱銷聯軸器的減振效果

改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速的范圍內不出現任何危險的共振轉速，首先該聯軸器要具有較高彈性，承受公稱扭矩時轉角為10度，大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率。我公司生產的彈性柱銷聯軸器就具有此功能，還可以選擇合盛聯軸器廠家生產的有較好的阻尼減振特性的膜片聯軸器，它可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。該聯軸器在能補償軸線偏移方面，它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向，徑向和角向也是具有彈性，安裝時較輕易對中，能補償安裝后船體，機座變形而產生的誤差，保證柴油機和軸系的正常運轉?？梢晕蘸徒档筒裼蜋C輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。并且能實現機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。因為只有柴油機裝了減振機座后，它與軸系之間才能產生相對振動，只有裝了在軸向，徑向，角向三個方面均有彈性的彈性環聯軸器，才能在主機下面安裝減振機座設備，同時還能隔離固體聲，減低噪聲。由于彈性環聯軸器采用的是橡膠構件，絕緣性能良好，能防范軸向電流。故可選擇阻尼減振特性好的彈性柱銷聯軸器。

應廣大客戶要求合盛品牌的彈性柱銷聯軸器具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。

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財富熱線:劉女士

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