如何從膜片聯軸器的顏色辨別其材質和質量呢

膜片聯軸器常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和性能，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導熱性差。 軸承的外觀顏色可以充分的反應出軸承產品的材質情況，對于大多數的假冒軸承產品來說，一般均是在鋼材的選用上下文章。大家都知道，鋼材價格也是決定著軸承產品價格的一個重要原因，因此一些奸商們則在鋼材使用上大下文章，比如是降低鋼材型號，以次充好。使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。因此，在聯軸器的顏色方面則同優良的產品產品有很大的差別，這些價格適宜材料在外觀顏色大多發白，同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。

采用膜片聯軸器機械配件是全部合理的，最近段時間有一些小作坊生產的聯軸器，雖然價格適宜，但給客戶帶來未知的隱患，所以為大家講解如何從聯軸器的顏色辨別聯軸器的材質和質量。

多孔質金屬材料:多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小，只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。軸承安裝前后，用測隙規測量徑向內部游隙的方法適用于大中型球面和CARB軸承。好的是測量外圈與無負荷滾子間的游隙。測量鎖定螺母的緊固角是經驗證的效果優良方法，可用來確定圓錐軸頸上中小型軸承的正確過盈度。緊固角a的指導值已經確立，有助于在圓錐軸頸上準確定位軸承。

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