分析滾子鏈聯軸器是否需要罩殼來保護

　　新型滾子鏈聯軸器選用不銹鋼材質制造而成，對聯軸器的扭矩力和運用壽命有顯然升高。是否需求替代罩殼，這一問題咱們經過試驗不妨得出一個重要的論斷：304不銹鋼材質較為粘性，用此材質加工而成的聯軸器在運行中不會發生較大的噪聲，從而不妨替代罩殼的運用。

　　新型鏈輪聯軸器在較遠的狀況下轉達活動和動力。能在低速，重載和高溫條件下及塵埃大的狀況下工作。可以保證準確的傳動比，轉達功率較大，而且作用在軸上的力較小。傳動效率高。缺點是：鏈條的搭鈕磨損后，使節距變大形成脫節。安裝和愛護要求較高。齒輪傳動的優勢是：能保證瞬間傳動比恒定，穩定性高，轉達活動準確可靠。轉達的功率和速度界線較大。結構緊湊，工作可靠，可完成較大的傳動比。傳動效率高，運用壽命長。缺點是：制造，安裝要求較高。

　　(4)本來選用的橡膠塊連接，要求半聯軸器上打孔、攻絲;選用鼓形齒式聯軸器時，半聯軸器上只需打孔，而不需攻絲。因為橡膠輪胎環中預埋有連接用的金屬螺母，且半聯軸器的法蘭盤尺寸也可減小，連接孔也由本來的8個螺孔減少為6個光孔;既儉省了原料，又節儉了加工工時。

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