柱銷聯(lián)軸器螺紋聯(lián)接防松

電動機和輸出軸間采用小型柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接，原來的結構有時會造成電動機的載荷傳遞時效。柱銷聯(lián)軸器具有定轉矩性，其靜轉矩與懂轉矩相同。在同滑差無關的情況下能夠傳遞轉矩，無沖擊和振動、無噪音，運轉平衡，可用于工作頻率較高的場合。電動機與半聯(lián)軸器配合部位為6mm，長度為32mm，軸上無鍵槽，無法實現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機的裝配要求。

主件為半聯(lián)軸器本體附件為鎖緊塊，改進后半聯(lián)軸器的主體遠離電機端，內(nèi)孔完整，保證了電機軸的同軸度要求，電動機軸、主體和鎖緊塊通過內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈聯(lián)接在一起，由于鎖緊塊式半聯(lián)軸器加工成品后切割的，因此組裝后不會影響半聯(lián)軸器的主體和電動機同軸度的要求。轉矩傳遞部位有原來的線和面接觸變成了面和面的接觸，沿軸向接觸長度增大，增大了電動機和聯(lián)軸器的接觸面積。

在柱銷聯(lián)軸器高速旋轉時，內(nèi)六角螺釘不會松動，應用此結構形式的聯(lián)軸器，經(jīng)過實際使用驗證，能夠很好的實現(xiàn)扭矩的傳遞，在其它的小型聯(lián)軸器的結構中，應用此結構，也能達到很好的效果。柱銷聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

電動機與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個螺釘傳遞。電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩有限。螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過幾次拆裝和長時間運轉，會造成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對轉動和軸向竄動，致使設備無法工作。我們改進了半聯(lián)軸器的結構形式，先將半聯(lián)軸器整體加工成成品，然后用線切割機床沿軸徑中心的位置將此件分成兩件。

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