齒式聯軸器密封圈開裂重新進行緊固

齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對位移，內外齒的齒面會在聯軸器做周圈旋轉運動的同時產生輕微的滑動，以補償傳動軸產生的輕微竄動，這種竄動會使聯軸器的內齒和外齒產生磨損，所以齒式聯軸器需要在齒輪內部加注適量的潤滑油，確保齒與齒之間的良好潤滑以減輕這種磨損。齒式聯軸器的內齒套和外齒圈并非完全的靜密封，而是在周圈旋轉的同時產生輕微的竄動，所以齒式聯軸器除在靜密封處涂抹合適的密封膠或者加墊密封墊。

在內齒圈兩端位置上，還需安裝有密封圈用于內齒輪和外齒圈之間的密封，因此齒式聯軸器通常在密封壓蓋螺栓、法蘭對接、兩端油封等三處泄漏部位，這其中又以兩端油封處的動密封很容易發生泄漏。電動機通過減速機帶動旋轉而減速機與球磨機之間的聯軸器就是齒式聯軸器，因球磨機屬于大功率設備加之運行周期較長；靜密封的泄漏需要換密封墊或者涂抹密封膠重新進行緊固即可處理，而動密封的泄漏故障則比較麻煩。

齒式聯軸器的密封圈的過程比較復雜，而且拆卸聯軸器的工作量也比較大，需將密封圈的聯軸器拆解開并將球磨機的傳動減速機吊離安裝位置，再拆卸聯軸器，密封圈或者將原密封圈割斷再粘接起來，但是這兩種方式往往難以保證密封質量，所以換密封圈困難，而且效果有限。除了換密封圈之外，對于輕微的泄漏可以采用變加齒式聯軸器加注的潤滑油的粘度。一般情況下齒式聯軸器內加注的潤滑油，變加潤滑油粘度可以使用重荷齒輪油。

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財富熱線:劉女士

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