接中間軸鼓形齒聯軸器齒輪的制造度決定了它的噪聲值

接中間軸鼓形齒聯軸器要求效率高以及兩聯軸器有較大調整誤差和擺角的傳動中，可提高齒的條件，提升傳送轉矩的能力，縮短使用壽命。低噪聲齒輪結構設計的要求是盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，適嚙合系數增大，從而達到降低噪聲的目的。對減速器來說，接中間軸鼓形齒聯軸器齒輪的制造度決定了它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞扭矩和轉速，因此對齒輪制造度要求較高，其工作平穩性等級是主要的。接中間軸鼓形齒聯軸器具有較高工作平穩性等級的齒輪使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。接中間軸鼓形齒聯軸器在工作時，需要有較好的密封狀態，在這種情況下工作。

齒輪的工作平穩性就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，使齒輪在嚙合中產生沖擊、振動，從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，接中間軸鼓形齒聯軸器可允許較大的角向位移，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。對于一個齒輪來說，影響工作平穩性的因素是它的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。齒輪接觸度的指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪噪聲大，造成齒輪接觸不好的原因有齒向誤差影響齒長方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸，齒輪每轉一周的轉角誤差大值不能超過限度。

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財富熱線:劉女士

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