膜片聯軸器的正確選擇方法和安裝方法說明

膜片聯軸器主要由左右半聯軸器、膜片組、中間體、螺栓、防松螺母、墊塊等零部件組成。其工作原理為：轉矩從左半聯軸器輸入，經主動螺栓傳輸至膜片組，膜片組再通過從動螺栓將轉矩傳至中間體，同樣轉矩通過另一端的膜片組、螺栓及右半聯軸器輸出。

膜片常用的結構有輪輻式、圓環式、連桿式、多邊式、束腰式。輪幅式和連桿式是早期的形式，圓環式比較簡單，但柔性差，目前常用的還是多邊式和束腰式。特別是束腰式接近等強度，柔性好，螺栓孔周圍應力低，離心力小，去除多余質量，轉速還可提高。據企業現場調查目前大多選用束腰式膜片。膜片厚度為0.2-0.6mm，膜片組由數量的膜片重疊而成。

膜片聯軸器依靠金屬膜片來傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形，零部件之間沒有相對運動，沒有摩擦磨損，因而不需要潤滑，符合流程設備無油化發展方向。齒式聯軸器是剛性可移式聯軸器，它靠齒面之間的相對滑移來補償兩軸的不對中，因此齒式聯軸器要潤滑，而且潤滑條件是決定齒式聯軸器工作好壞的關鍵。特別是在高速運轉時顯得為突出，如在離心力的作用下，油的分離、泄漏等，以及潤滑油的選擇，往往因潤滑設計用的是被連接機器的軸承潤滑油，而不是承載能力合適的齒輪潤滑油。因此，高速運轉的齒式聯軸器的潤滑問題尤為突出。另一方面，齒面相對滑移產生的磨損又會造成油泥和不平衡等一系列問題。所以，雖然齒式聯軸器曾經是高速大功率應用的選擇，但隨著膜片聯軸器的出現和發展，齒式聯軸器逐步淡出了。

膜片聯軸器采用金屬膜片作為彈性元件，，傳遞載荷能力大，而且整個產品中不存在非金屬休沒有老化問題，使用壽命長，而且適用于苛刻的使用環境。這是非金屬彈性元件聯軸器的。

膜片聯軸器采用奧氏體不銹鋼膜片，可以在傳扭的同時承受較大的變形，從而補償兩軸的不對中。非金屬彈性聯軸器受非金屬彈性元件低強度和易老化的制約，不僅壽命短，而且補償能力小。齒式聯軸器受齒面相對滑移速度和潤滑條件的制約俱資料介紹，齒面的相對滑移速度應不大于Q12m/s,角向補償能力很小。因止非金屬彈性聯軸器和齒式聯軸器安裝找正要求較高。一旦不對中超出許可范圍，就會造成聯軸器的失效。

膜片聯軸器的特點

1、高扭距剛性和，大扭矩承載；

2、零回轉空隙；

3、具有抗油和蝕特性；

4、不銹鋼膜片吸收振動，補償徑向、角向和軸向偏差；

5、順時針和逆時針回轉特性相同；

6、材質為：鋁合金；

7、可根據客戶需求加工鍵槽。公制或英制尺寸孔徑。一體化設計，常用于機床平臺，步進伺服系統，絲桿主軸傳動。

如何正確選擇膜片聯軸器？

1、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

2、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。

3、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。

4、另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常的。

5、根據軸徑調整型號：

初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。

膜片聯軸器安裝方法：

1、帶膜片的產品有棱邊，有致傷可能，建議安裝時佩戴厚手套等。

2、請在聯軸器周邊安裝保護罩等裝置以。

3、安裝時軸心偏差超出容許值時，聯軸器可能會發生變形從而導致損壞或使用壽命縮短。

4、聯軸器的容許軸心偏差包括徑向，角向，軸向偏差。安裝時，請進行調整軸心偏差在對應的產品目錄下的容許值范圍內。

5、當多種偏差同時出現時，相應的容許值要減半。

6、為了延長聯軸器的使用壽命，建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內。

7、在插入安裝軸后再擰緊螺絲，否則會導致聯軸器變形。擰緊螺絲時，請使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺絲安裝。

8、如果在運轉過程中出現異常聲音，請立即停止運行，并對安裝精度，螺絲松動情況等分別進行檢查。建議安裝調試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑，增加保護性能。

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