齒式聯軸器運轉過程兩軸完全同心

齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，外齒分為直齒式聯軸器和鼓形齒式聯軸器兩種齒形，所謂鼓形齒式聯軸器即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。齒式聯軸器與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式，長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。齒式聯軸器在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞，保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內。

齒式聯軸器主要件材質采用低碳合金鋼，經熱處理后銑削和磨削加工，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動；在一般情況下，要求被聯軸器聯結的兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態是不可能的，因為有安裝誤差、軸承磨損、受力變形，基礎下沉等致使軸線產生徑向、角向位移，具有補償位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷。

齒式聯軸器提高了傳動裝置的工作平穩性和可靠性，從而延長了傳動裝置的使用壽命；齒式聯軸器值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的齒式聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數；齒式聯軸器與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓。

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財富熱線:劉女士

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