鼓形齒式聯(lián)軸器的選用

鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎上，消化吸收國外*技術而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。

在一般情況下，要求被聯(lián)結的兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。鼓形齒式聯(lián)軸器具有補償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提高了傳動裝置的工作平穩(wěn)性和可靠性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。

近年來我國許多行業(yè)鼓形齒式聯(lián)軸器得到了廣泛的應用，從高速渦輪機組到中、低速的重型冶金、礦山、起重運輸?shù)仍O備大量應用，還形成了各自的標準系列，在設計制造方面也都積累了豐富的經(jīng)驗。

國內(nèi)外發(fā)展趨勢隨著技術不斷發(fā)展,要求高精度、重載硬齒面的鼓形齒式聯(lián)軸器越來越多。

在國外重載高精度的鼓形齒式聯(lián)軸器主要件材質采用低碳合金*鋼，經(jīng)熱處理后銑削和磨削加工，加工精度高，熱處理滲碳層深度由數(shù)控設備保證。

選用聯(lián)軸器的四大步驟：

1、選擇i軸承聯(lián)軸器品種、型式：

了解聯(lián)軸器（尤其是撓性聯(lián)軸器）在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設計考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的結構型式，當聯(lián)軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯(lián)軸器；需要過載保護時，宜選擇*聯(lián)軸器；與法蘭聯(lián)接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯(lián)接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型；

2、根據(jù)軸徑調(diào)整型號：

　初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動端軸徑不相同是普通現(xiàn)象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號。新設計的傳動系統(tǒng)中，應選擇符合GBT3852中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標準的規(guī)定。

3、選用標準聯(lián)軸器：

設計人員在選擇聯(lián)軸器時首先應在已經(jīng)制定為標準、機械行業(yè)標準以及獲的聯(lián)軸器中選擇，只有在現(xiàn)有標準聯(lián)軸器和*ina軸承聯(lián)軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯(lián)軸器；

4、軸承聯(lián)軸器轉矩計算：

　　傳動系統(tǒng)中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據(jù)動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯(lián)接的高速端的理論短矩T；根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關系數(shù)，可計算聯(lián)軸器的計算轉矩Tc，。聯(lián)軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。

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