星型聯(lián)軸器選擇應考慮要素和生產(chǎn)問題正確的處理方法

星型聯(lián)軸器聚氨脂塑料為彈性元件，具有緩沖、減震、、拆裝方便等優(yōu)點，工作溫度-35~+80度。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產(chǎn)生的內(nèi)部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形；凸爪大的凹面，使?jié)u開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。

星型聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時由于受離心力的作用而產(chǎn)生的徑向運動將加速其磨損，加設(shè)外殼。星型聯(lián)軸器除了能防塵存油外，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。外齒的接觸條件 ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時 了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。星型聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用，也不宜用于立軸的聯(lián)接。星型聯(lián)軸器整體結(jié)構(gòu)設(shè)計時，要充分注意齒面與滾子之間的潤滑及防塵，還有 防護作用。因為鏈條萬一破斷，可能造成人身事故。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

設(shè)計人員在選用星型聯(lián)軸器時應立足于從軸系傳動的角度和需要來選擇聯(lián)軸器，應避免單純的只考慮主、從動端聯(lián)接選擇聯(lián)軸器。

一、選擇星型聯(lián)軸器應考慮的因素

(一)動力機的機械特性

動力機到工作機之間，通過一個或數(shù)個不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內(nèi)燃機和氣輪機。由于動力機工作原理和機構(gòu)不同，其機械特性差別較大，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。

(二)載荷類別

由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的聯(lián)軸器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。

(三)星型聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速

聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度和外緣尺寸，經(jīng)過計算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速的范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。

用于 n>5000r/min 工況條件的聯(lián)軸器，應考慮聯(lián)軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器，高速時形成彈性元件變形，宜選用的撓性聯(lián)軸器，目前 用于高速的聯(lián)軸器不外乎膜片聯(lián)軸器和鼓形齒式聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)的過程中，有時候會碰到其零件的破損等問題，產(chǎn)生這種問題的原因可能是由于在后期的使用時沒有注意對設(shè)備本身、對零件進行 的維護，也許是因為在工作時出現(xiàn)一些摩擦等，造成零件破損的問題很多，關(guān)鍵是要找到正確的處理方法，具體的如理方法如下：

1、由于在運轉(zhuǎn)過程中，它的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導致?lián)p傷：這類損傷叫用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛叫以觀察零件受擠壓情況，存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。

2、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失：這類損傷的測量方法與類測量方法基本相同，對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。

3、其它表而的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕：這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報廢還是 。

4、整體損傷：聯(lián)軸器的零部件發(fā)生裂紋、蜂窩、碎裂、斷而斷裂等現(xiàn)象，產(chǎn)生整體損傷械原因，也有化學原因，對于聯(lián)軸器來說主要出自機械原因，零件在循環(huán)載荷作用下，特別是變載荷作用下，所產(chǎn)生的材料疲勞現(xiàn)象是和機械整體損傷的主要原因。當然，材料的疲勞破壞機理是復雜的，然而據(jù)經(jīng)驗證明，零部件的設(shè)計不良、制造質(zhì)量低劣、安裝或使用不妥常常是造成機械性整體損傷的具體原因。

星型聯(lián)軸器的 原因：

1、星型聯(lián)軸器梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代號a)，或鑄造型尼龍(硬度代號b)，前者承載能力低于后者。半聯(lián)軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業(yè)，為了，常用本酚醛樹脂制作半聯(lián)軸器。

2、星型聯(lián)軸器扭向彈性、吸收震動、免維護，設(shè)計緊湊，低慣量。

3、星型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花彈性聯(lián)軸器外， 換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器對兩軸相對偏移有 的補償能力。

4、星型聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數(shù)梅花瓣承載工作。

5、星型聯(lián)軸器具有鑄造材料和鋼材料兩種結(jié)構(gòu)形式。鋼材料 適合高載荷的驅(qū)動單元，如軋鋼機、升降機、花鍵軸套等。扭矩范圍：5Nm--35000Nm。

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